柴油靜音集裝箱機組體外部分：

1、側(ce)(ce)門：側(ce)(ce)門兩側(ce)(ce)開啟(qi)，方便操作人員對機組進行維護(hu)和維護(hu)。

2、機廂(xiang)為(wei)方形車廂(xiang)，頂部(bu)平整，屋檐(yan)(yan)兩側設計為(wei)屋檐(yan)(yan)類型。

3、箱(xiang)體結構材(cai)料為性能穩定冷鋼板，箱(xiang)體表面光(guang)滑(hua)光(guang)滑(hua)，箱(xiang)體強度足夠。

4、進排風窗：車廂前后(hou)各(ge)開百(bai)頁窗。同(tong)時(shi)，柴油機運行中的進排風量，它還可以優(you)良防止雨天進入(ru)靜音箱設(she)備。

5、表面(mian)油(you)漆，整車油(you)漆打蠟后，使表面(mian)明亮，油(you)漆層，可根據用戶要求，將(jiang)相關文字、圖案貼(tie)在車身兩側，作為(wei)電站標志(zhi)，使車身美觀。

柴油靜音集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)停(ting)機(ji)前(qian)，要(yao)先(xian)將(jiang)負(fu)荷慢慢切斷，再關閉輸出空氣開關，等其減(jian)速(su)至怠速(su)運轉狀態三(san)到五分鐘之后再關機(ji)，接(jie)著(zhu)需要(yao)做以下的保養(yang)工作：起(qi)先(xian)，著(zhu)重檢(jian)查(cha)并擰緊各旋轉部件螺(luo)栓(shuan)，特別是噴油泵、水泵、皮帶輪、風扇等連接(jie)螺(luo)栓(shuan)，同時(shi)緊固(gu)地(di)腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)。檢(jian)查(cha)是否有三(san)漏現象，需要(yao)時(shi)清理。

然后，排除在(zai)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)靜(jing)音(yin)箱(xiang)(xiang)運轉(zhuan)中所發(fa)現的(de)簡(jian)易故障及不(bu)正常現象四、清理(li)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)靜(jing)音(yin)箱(xiang)(xiang)空(kong)氣(qi)濾清器濾芯上的(de)塵土。檢查發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)靜(jing)音(yin)箱(xiang)(xiang)機(ji)油(you)液面和噴油(you)泵的(de)油(you)面，需要(yao)時添加品質(zhi)可達到技術要(yao)求(qiu)的(de)機(ji)油(you)。檢查發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)靜(jing)音(yin)箱(xiang)(xiang)水箱(xiang)(xiang)冷卻水液面，需要(yao)時添加軟凈(jing)水。檢查發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)靜(jing)音(yin)箱(xiang)(xiang)控(kong)制系統(tong)的(de)電(dian)(dian)氣(qi)連線是否有松動(dong)，清潔發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組(zu)(zu)靜(jing)音(yin)箱(xiang)(xiang)表面。

柴油靜音集裝箱(xiang)包括(kuo)：

1、吸聲(sheng)取消混響噪聲(sheng)：通過設計室內吸聲(sheng)結(jie)構(gou)進行吸聲(sheng)降(jiang)噪，降(jiang)低(di)機房內的混響噪聲(sheng)；

2、隔(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)設計(ji)：在(zai)噪聲(sheng)(sheng)(sheng)傳(chuan)播途徑(jing)上設計(ji)，達(da)到空氣聲(sheng)(sheng)(sheng)隔(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)要求，使(shi)用隔(ge)(ge)音板600*600的(de)隔(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)結構，提升元建筑結構包括墻面、頂面的(de)隔(ge)(ge)聲(sheng)(sheng)(sheng)能力，使(shi)用性能穩定隔(ge)(ge)音門防止噪聲(sheng)(sheng)(sheng)外泄；

3、機組隔振：在設(she)(she)備(bei)基座與地面(mian)（懸吊式則是設(she)(she)備(bei)基座與墻體和樓(lou)頂(ding)）安裝(zhuang)阻尼減振器，在設(she)(she)備(bei)與其(qi)連接的管道之(zhi)間(jian)采用彈(dan)性/柔性連接等方(fang)式改(gai)變原來的剛性連接方(fang)式，目的是切(qie)斷設(she)(she)備(bei)的振動通過剛性接觸面(mian)向外(wai)傳(chuan)播(bo)；

4、局部(bu)控制：對聲(sheng)壓級比較(jiao)不(bu)錯(cuo)的設備(bei)，采(cai)取(qu)隔(ge)聲(sheng)罩及消聲(sheng)措(cuo)施，如螺桿式水冷機組，大功率空(kong)壓機組等可建造(zao)隔(ge)聲(sheng)罩將(jiang)(jiang)噪聲(sheng)源與外界(jie)隔(ge)開，將(jiang)(jiang)噪聲(sheng)封閉在罩內，同時對通(tong)風散熱通(tong)道進行消聲(sheng)處理；

5、管道(dao)降噪(zao)：除了管道(dao)的(de)柔性(xing)轉接和(he)彈(dan)性(xing)支撐(cheng)外(wai)(wai)，管道(dao)做隔聲(sheng)包(bao)裹和(he)安裝消聲(sheng)器，可降低噪(zao)聲(sheng)沿管道(dao)傳播、向(xiang)外(wai)(wai)排放。柴油靜音(yin)集裝箱效果隔音(yin)房頂(ding)部鍍(du)鋅鋼板折彎(wan)成(cheng)型墻體厚100mm制作。

柴油靜音集裝箱的結構特(te)點有哪些

1、集裝箱(xiang)式靜音箱(xiang)采用模塊化拼裝操作(zuo)起來方便。

2、門窗(chuang)密閉性不錯，增強隔(ge)聲(sheng)性能。

3、根據室外(wai)環境(jing)噪聲的不同，噪聲可控制在20dB(A)以上。

4、內部可安(an)裝(zhuang)空調及通風排氣系統。

5、箱內表面貼有(you)大(da)波浪的(de)吸(xi)音(yin)棉，這種做(zuo)法具(ju)有(you)好(hao)的(de)吸(xi)音(yin)效果。

6、靜音箱(xiang)底部(bu)配(pei)有(you)四個(ge)減振(zhen)器(qi)，以減少(shao)外(wai)界(jie)振(zhen)動聲源對隔音箱(xiang)的影響。

7、外形可依(yi)據用戶(hu)要求噴涂各種顏色。

由于對柴(chai)油靜音(yin)集裝箱隔(ge)(ge)(ge)音(yin)指(zhi)標要求比(bi)較不錯，靜音(yin)箱設計(ji)為三層隔(ge)(ge)(ge)振結構型式、內(nei)外兩扇隔(ge)(ge)(ge)音(yin)門，外殼(內(nei)殼同樣)用電解鋼板與(yu)多層阻尼隔(ge)(ge)(ge)音(yin)材料(liao)復合(he)而(er)成，外表采用靜電噴涂，箱內(nei)配有產品測試電纜接口(kou)等。