柴油靜音集裝箱的特性與配置：

1、靜音箱內部配置，臺面放置一盞燈、一個插座、線孔和檢測產品(這些配置是根據客戶要求設置的)。

2、性能指標和規格可定制；根據客戶的使用要求，我們將墻體厚度設計為150mm—500mm門設計為單道和雙道隔聲吸聲門。

3、箱體內外殼采用2-3mm冷扎鋼板由沖壓、焊接、酸洗、噴涂制成，內部采用3-6層阻尼、隔音、吸聲材料制成。

4、靜音箱中使用的材料為材料；靜音箱采用懸浮結構，可減少固體噪聲的傳播，采用多層聚合物復合板成，既能減輕箱體重量，又能提升隔音效果。

柴油靜音集裝箱的啟動要素如下：

1、能夠使曲轉旋轉的低轉矩稱為啟動轉矩，起動轉矩需要克服壓縮阻力和內磨擦阻力矩。起動阻力矩與低噪聲柴油發電機壓縮比、溫度、機油粘度等有關。

2、當集裝箱發電機在-15℃以下的北方地區和在2000m海拔以上的高原地區使用時，應采用高容量電瓶和低溫蓄電池，以補償啟動電流因溫度下降而造成的損失。

3、能使室外型靜音發電機啟動的主軸低轉速稱為啟動速度，在0~20℃時，方艙式靜音發電機的起動速度為150~300轉/分鐘。

4、掛車電站式發電機為了能在低溫下的起動，常采用一些用以改良燃料著火要素和減小起動轉矩的啟動輔助裝置。如電熱塞、進氣預熱器、啟動液噴射裝置以及減壓系統等。

5、起動系統回路允許的大電阻為0.004Ω，因此，準確選用電線的截面積很重要，而且要使電線設計得短，如果電線過長，選取的截面積要相應加大，由于電路電阻過量，會造成電壓降加大，會發生起動系統的齒輪嚙合不好，或者啟動轉速偏低，使低溫起動性能。

6、低噪音發電機在嚴冷天季起動失敗，這是由于機油粘度提升，起動阻力矩增大，電瓶作業能力減輕，以及燃油氣化性能變壞的緣故。為使之便于啟動，在寒冬應設法將進氣、潤滑油和冷卻水預熱。撬裝發電機嚴冬啟動失敗尤大。

由于對柴油靜音集裝箱隔音指標要求比較不錯，靜音箱設計為三層隔振結構型式、內外兩扇隔音門，外殼(內殼同樣)用電解鋼板與多層阻尼隔音材料復合而成，外表采用靜電噴涂，箱內配有產品測試電纜接口等。

柴油靜音集裝箱的影響：

1、進排氣口的正確設計。發電機組的動力部分屬于內燃機。因此，在機組運行過程中，需要足夠的空氣流動，以確認發動機的充足燃燒和工作過程中產生的大量熱量。如果近排氣比不平衡，會影響發電機組的正常運行，導致發電機組高水溫、功率不能達到額定要求等。機組在高溫條件下長時間工作會影響機組的使用壽命。

2、外觀結構設計，推出的一款新型靜音式柴油發電機組。該產品基于人性化設計，便于觀測機組的運行狀況，能速度適宜的采取手動緊急停機，進排風量經過嚴格計算，采用整體式拆裝方法，便于后續維修作業。圓角式設計，美觀。

3、消聲材料的選擇。使用特別的棉花來吸收聲音，從而發揮消聲作用。還有一種方法，效果優良，是采用孔網消聲材料和消聲棉處理噪聲。