柴油靜音集裝箱降噪設計的思路
柴油靜音集裝箱是多發聲源的復雜機器,隨著機組結構型式和尺寸、運轉工況的不同,各個發聲源對總噪聲的影響是不同的,一般情況下,機組各類噪聲大致按如下順序排列:進氣噪聲、機械噪聲或燃燒噪聲、排氣噪聲、冷卻風扇和排風通道噪聲。
從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種,對于其本身來說均是不可取消的,如800kW左右機組噪聲約95-105dB(A),求實創新的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減,以達到在機房外噪聲能符合相應的要求。
降噪設計的基本思路是:起先查明各種聲源中的大的噪聲成分及其頻率特性,采取有關技術措施,將各聲源的噪聲級盡量降低到大致相同的水平,其中容易降低的噪聲源可以降低的多一些,降噪還要和其他技術要求(如對機組輸出功率的影響、降噪成本等多種具體因素)綜合起來考慮。
一、進風消聲體,三層吸音材料的迷宮式進風消聲體,既保護新鮮空氣的足夠進入,密閉了噪聲外揚。?
二、排氣消聲器,阻抗復合型消聲器的采用,優良降低了廢氣排放出時的噪音,排放能夠符合家園標準。
三、隔聲罩,采用四至五層的吸音材料的隔聲罩,技術成熟,吸音隔音效果。
四、減振設施,柴油機和發電機與橋架之間采用性能穩定減震器,減少震動產生的噪音。
五、電力電纜連接采用固定式接線盒結構,直接在箱體外連接。
六、排風消聲體,三層吸音材料的迷宮式排風消聲體,既保護排風的通暢,地密閉了噪聲傳播擴散。?
低噪聲柴油發電機若吸入臟空氣會使功率不足;發電機若吸入沙粒等雜質會使定轉子間隙之間的絕緣破壞,重者引起燒毀。柴發機組屬震動工作器。而且很多國內生產或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用,一旦電器緊固件松懈,會產生很大的接觸電阻,導致機組運行異常。
程度地降低各部件在運轉流程中發生的摩擦、減輕能量損耗和零件磨耗。機油過濾器去掉機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質,保護發動。
一、溢流閥:
只有優良機油濾芯中才有。當外部溫度減小到某一值或當機油濾清器超出正常使用期限時,溢流閥會在特別壓力功能下打開,讓未經過濾的機油直接流進降噪型發電機。盡管如此一來,機油中的雜質會進入全密封靜音發電機,但比起撬裝發電機中沒有機油而造成的損失而言,它要小得多。因此溢流閥是在緊急狀況下保護低噪音發電機的關鍵。
二、濾紙:
機油過濾器對濾紙的要求比空氣濾清器愈高,詳細因為機油的溫度變化從0到300度不等,在劇烈的溫度驟變下,機油的濃度也出現相應改變,這會影響到機油的過濾流量。優良機油過濾器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下,過濾雜質,確定足夠流量。
三、回流控制閥:
只有優良機油過濾器中才有。當室外型靜音發電機熄火時,它能防范機油濾清器變干;當移動式發電機重新點火時集裝箱發電機,它立即發生壓力,供給機油潤滑方艙式靜音發電機。
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