柴油靜音集裝箱在額定工況下作業時的排氣溫度通常在550℃左右，與煙管在安裝時30℃的室內溫度相比，溫升高達520℃左右。查閱相關的資料可知，金屬管道的熱膨脹系數為：1.13mm/（m×100℃），這就意味著即使是30m長的金屬煙管在使用時的膨脹量也有176mm之多。

如果不設置膨脹節，煙管膨脹給裝置、支架、建筑組成帶來破壞可想而知。因此需要根據煙管的長度、理論溫升、金屬管道的熱膨脹系數等數據計算出煙管的軸向膨脹量，正確選用管道金屬膨脹節，使之足以抵消因溫升致使的管道膨脹，確定裝置的正常運轉。

各類支架的布局低噪音柴油發電機組煙管大致包括：金屬波紋軟管、消聲器、膨脹節、固定支架、導向支架、滑動支架等一系列的組件。具體作用是限制管道位移，它不僅要承擔煙管的重力，而且還要承擔煙管由于熱膨脹所產生的軸向應力，因此改成要對固定支架進行受力計算，確定支架，防止產生穩定損壞。

膨脹節安裝前起先按計算的補償量進行預拉伸，以便清理因溫升引起的管道膨脹。為減少膨脹節和管道同軸度的公差，建議先敷設好管道，然后于膨脹節安裝位置處用風焊將管道切割掉一段（長度等于膨脹節的自由長度加預拉伸量），再將膨脹節裝配上去，焊接。裝配完畢，拆除運輸拉桿、限位螺母等，確定膨脹節的所有活動部件不被卡死，使膨脹節能夠正常作業。

膨脹節要靠近固定支架裝配，另一端的一導向支架應裝配在距離膨脹節4D（D為煙管的直徑）的位置，二導向支架距離一導向支架的距離為14D，其間布局滑動支架，以便管道膨脹和收縮。滑動支架的布置間距應參照相應的我國規范、產品說明等情況確定。

特別提示：因為煙管溫度很高，在屋頂煙囪出入口的周圍應加設相應的防護設施，并于醒目位置懸掛“高溫危險”的字樣，防預造成傷害。

柴油靜音集裝箱在保溫層裝配過程中，在煙管的軸向上每間隔2m左右應設置5～10mm的伸縮預留縫，并用石棉繩填充，用于解除軸向膨脹，防范煙管升溫膨脹破壞保溫層。在煙管的外壁綁扎一層細鐵絲網，使水合硅酸鈣保溫半圓管殼間形成3～5mm的縫隙，用石棉繩填充，用于去掉徑向膨脹，避免煙管升溫膨脹破壞保溫層。

1、全密封柴油靜音集裝箱的煙管應該單設置，不允許為了節省投資而兩臺或者多臺室外型柴油靜音集裝箱共用一套排氣系統，即使部相同的柴油靜音集裝箱也需要單設置排氣裝置。

2、屋頂煙囪出入口應該避免朝向其他建筑物、通道等。并且排放前需要淡化煙色，降低排放污染，無論是使用管道式煙塵凈化器或者水噴淋的方式，都需要通過我國有關部門的驗收。

3、水平煙管保持0.5％的坡度，坡向立管，以防預雨水意外流入預制艙式柴油靜音集裝箱；并在立管的底部設置DN20的全金屬閥門一個，用于暴雨后檢查、放水。

水噴淋型的凈化器使用為普遍，降溫和去掉煙色效果很好。按經驗估算它的阻力簡單介于1.2～1.5kPa之間；催化型的消煙器價格高昂，國內工程基本不使用，這里不再介紹。基于環保的要求，在歐某我國柴油靜音集裝箱的制造有愈嚴格的標準，設備出入口的煙氣已達歐ⅱ標準，因此無需額外去掉；因為國內相關法律、法規的缺位，發達我國出入口到我國的產品并未執行相同的標準，因此煙氣凈化是需要的。

柴油靜音集裝箱的結構特點有哪些：

1、集裝箱式靜音箱采用模塊化拼裝操作起來方便。

2、外形可依據用戶要求噴涂各種顏色。

3、內部可安裝空調及通風排氣系統。

4、箱內表面貼有大波浪的吸音棉，這種做法具有好的吸音效果。

5、根據室外環境噪聲的不同，噪聲可控制在20dB(A)以上。

6、靜音箱底部配有四個減振器，以減少外界振動聲源對隔音箱的影響。

7、門窗密閉性不錯，增強隔聲性能。

柴油靜音集裝箱的產品特性：

1、能達到通風、采光等需求；(可根據用戶要求加裝空調)

2、組合式設計，可移動，安裝拆卸速度適宜方便；

3、外界環境噪聲聲壓級：70dB/A室內噪音：45—55dB/A；

4、產品從流水線一端進入靜音房進行檢測，完成后從出入口端移出。完成檢測；

5、性能穩定、不怕溫、性能穩定，實用性不錯。