目前，配電集裝箱預制艙裝配式變電站改變了變電站守舊的電氣體系布局、土建造計和施工形式，經過工廠出產預制、現場裝置兩大階段來建造變電站。其規范化規劃、模塊化組合、工業化出產、集約化施工，使變電站建造含量高、環境污染少、細致化建造的路途。預制艙式變電站是我國電力設備開展的新科技，金屬焊接結構（集裝箱預制艙箱變）的預制艙體成了電力開展的重要組成部分。

電力預制艙作為一種相對的預裝智能變電站設備，在我國已逐漸應用于各個區域。然而，由于用戶知道無人化管理和智能化處理的特點，他們不關注或從來沒有關注過電力預制艙的后期保護。結果，許多預制艙在使用壽命結束時就被毀壞了。

1、留意對艙體內部環境的檢測：

由于電力預制艙內部有需要全年保持25度的恒溫，因此需要配置冷暖空調來操控內部環境的溫度。有需要挑選工業級一體機，而不是家用懸掛式空調或其他類型的空調。工業一體機空調具有遙控、來電自啟動、等功能。為了操控空調用電資源的糟蹋，可以配置安裝智能溫控設備與空調銜接并進行智能操控。

2、留意機艙內部設備的監控和外部機艙的監控：

預制艙內外部都要安裝進行遠程監控的監控280°或者360°的視頻攝像設備，完成對艙體內部操作和微控設備處理進行監控，全體進步設備的穩定性，一起完成安防功能。及時對外部環境進行觀察處理。

3、留意艙體銜接處的和密封：

艙體由模塊化拼接而成，全體拼接處一般設有緊固銜接設備、密封條和防撞條。一般來說，這些緊固銜接設備由不易變形的合金材料制成，全體防銹功能或許較差，因此有需要在外部噴涂防銹漆或漆。密封條的挑選還應留意不要挑選由聚苯乙烯化學材料制成的易于固化和硬化的橡膠制品，而要挑選自然橡膠密封條。

4、其它主要類別細節的留意事項：

艙體還應留意其它留意事項，如艙體結構的銜接處是否加有防銹措施；艙體母槽線是否規劃正確；槽線與設備之間是否增加不怕靜電處理板；機艙地板是否通過不怕水處理加固；機艙外的防雷接地端子是否腐蝕。

集裝箱預制艙使用進程中需求注意事項：

1、禁止在活動板房內運用明火。

2、雙層或三層活動板房走道樓梯為消防通道禁止堆積雜物。

3、活動板房防盜性能差，貴重物品自行保管好。

4、要注意活動房的通風透氣和防暑降溫

5、如若發現活動房的鋼構變形彎曲請及時和板房廠家聯系進行換修理。

6，活動板房要禁止隨意拆開鋼構件、板材、調理拉桿和水平支撐；

7、禁止碰擊墻或鋼構件；

8、活動房的木夾板禁止長期水浸；

9、電器運用應安裝過載保護器；

10、常常檢查保護電路系統，防預線路短路引起火災。