集裝箱預制艙吊具上的鎖銷箱的箱體內安裝有鎖銷螺母、轉柄、鎖銷座和鎖銷，集裝箱吊裝工具與集裝箱連接時，四個鎖銷分別插入到集裝箱上四個角件盒上的長孔后，鎖銷螺母上的轉柄發生動作，帶動鎖銷旋轉90°，通過此過程實現集裝箱吊裝工具與集裝箱的連接。

集裝箱吊裝工具與集裝箱著箱、起吊和卸箱時，吊裝工具的鎖銷箱下平面與集裝箱角件盒上平面會發生一次撞擊，由于集裝箱裝卸機械的運行速度很快，同時操作人員操作對箱和卸箱的速度也很快，且吊裝工具的結構件和集裝箱的角件盒都是剛性件，使得各次碰撞都會產生很大的沖擊力，碰撞沖擊力會使集裝箱吊裝工具主結構發生強烈震動，集裝箱吊裝工具與集裝箱碰撞所受的沖擊和震動是造成集裝箱吊裝工具的機構故障和結構破壞的主要原因。

集裝箱預制艙使用過程中需要注意事項：

1、嚴禁在活動板房內使用明火

2、雙層或三層活動板房走道樓梯為消防通道嚴禁堆放雜物

3、活動板房防盜性能差，貴重物品自行保管好

4、要注意活動房的通風透氣和防暑降溫

5、如若發現活動房的鋼構變形彎曲請及時和板房廠家聯系進行替換維修

6、活動板房要嚴禁隨意拆卸鋼構件、板材、調節拉桿和水平支撐

7、嚴禁撞擊墻或鋼構件

8、活動房的木夾板嚴禁長期水浸

9、電器使用應安裝過載保護器

10、經常檢查維護電路系統，防預線路短路引起火災

集裝箱預制艙結構材料和設計指標：

1、集裝箱房屋采用既有集裝箱時，該箱體應為按現行標準《鋼質通用集裝箱修理技術要求》GB/T12418檢修合格的集裝箱。箱體梁、柱部位不應有缺損，角件應完整并連接。所有進場集裝箱應有質量證明書或檢修合格證明書。

2、箱體結構鋼材的質量與性能應符合現行標準。

3、集裝箱房屋結構中非箱體構件(框架、連梁)宜采用符合現行標準《碳素結構鋼》GB/T700或《低合金結構鋼》GB/T1591的Q235B級鋼或Q34、B級鋼。

4、箱體結構薄壁鋼材的性能要求和強度設計值應符合現行標準《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》GB50018的規定；非箱體構件鋼材的性能要求和強度設計值及普通螺栓、螺栓、栓釘與焊條等連接材料的性能要求和強度設計值，均應符合現行標準《鋼結構設計規范》GB50017的規定。

5、集裝箱角件應有良好的焊接性能，其材質和性能應符合現行標準《系列1集裝箱角件》GB/T1835的規定。其抗拉、抗壓和抗彎強度設計值可取為180N/mm2；抗剪強度設計值可取為105N/mm2。

集裝箱預制艙的現場裝箱作業：

1、任意情況下貨品裝柜時，箱內所裝貨品分量不能超過集裝箱的裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會標在集裝箱的箱門上。

2、每個集裝箱的單位容重是的，因此在箱內裝載同種貨品時，只要知道貨品密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。

3、裝載時要使箱底上的負荷平衡，特別要嚴厲禁止負荷重心偏在一端的情況。

4、避免發作會集載荷。“如在裝載機械設備等重貨時，箱底應鋪上木板等襯墊資料，盡量分散其負荷。

5、運用人力裝貨時要留意包裝上有無“不行倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志。需要正確運用裝貨東西，捆包貨禁止運用手鉤。

6、裝載貨板貨時，要切當掌握集裝箱內部尺度和貨品包裝的外部尺度，以便計算裝載件數，以到達盡量削減棄位、多裝貨品的意圖。

7、用叉式裝卸車裝箱時，將受到機械的自由提升高度和門架高度的約束。因此，在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下要留有的間隙。此外，還應留意貨品下面應鋪有墊木，以便使貨叉能順利抽出。