集裝箱活動房屋是 將原本用于運輸的集裝箱制成或改造成房屋的一種建筑形式。通常集裝箱作為結構骨架，增設墻體、樓面、屋面的保溫、   措施，使其具有采光通風、交通、廚衛等建筑功能，成為可供人們 使用的房子。

由于集裝箱房的箱體骨架及其內外所有的部品、設備均在工廠加工安裝完畢，運到現場后，只需進行箱體之間的拼裝和外立面裝修，即可成為一幢建筑，因此是 一種工廠化程度很高的建筑形式，建造速度和效率都很高。在歐洲，集裝箱房屬于模塊化建筑的一種，技術水平成熟，可以裝配成由一百多個箱體、十幾層樓的建筑。

國內對集裝箱房屋的應用起步較晚。以往主要用作建筑工地、礦山、軍營的宿舍和辦公室等比較簡陋的臨時建筑。但隨著我國工業化水平的提高，一些企業，如中集集團等已開始生產可供居住和使用的、功能要求   高、結構   復雜的集裝箱模塊化房屋。

集裝箱房屋作為解決住宿問題      和基礎的手段，應其使用靈活，拆解便利等特點呈現促使其深受各大臨時住宅需求者的歡迎，而在具體的合作中必然會涉及到衡量好壞的問題，而要想   客觀的實現相關內容的比較通過以下三大標準開展將會      。

一、根據服務內容的模塊進行衡量

在集裝箱房屋合作過程中，必然會涉及到物料的配送，內容的搭建及后續的回收等服務，因而良好的服務是 合作開展的   條件之一，所以在衡量過程中必然需要融入服務內容模塊、服務類型及開展的流程和服務涉及內容面等相關內容進行   的比較衡量，才能   地了解集裝箱房屋   的好壞；

二、通過實體搭建住宅呈現進行衡量

   好的集裝箱房屋將會有多個類型的住宅搭建呈現，不同風格不同功能的集裝箱房屋所符合的需求也會有   的差異，因而在進行集裝箱房衡量的過程中通過實體搭建住宅的考察，進行功能性內容的   分析。只有通過實體呈現的查看和了解才能   直觀和   的了解集裝箱房屋   的品質；

三、綜合成本內容

好的集裝箱房屋廠家不僅在服務及內容呈現上做到面面俱到，   是 通過批量采購的方式的降低集裝箱房屋的綜合成本支出，因而在衡量過程中了解整體費用的內容很有   ；

相信結合以上三大標準進行集裝箱房屋衡量進而進行選擇對于的合作有極有價值的意義，能   的根據需求進行   客觀的選擇滿足，隨著國內集裝箱房屋和品質的不斷提升，   能   的為解決住宅及使用需求提供      環保可操作的。 

集裝箱由于要裝載貨物，且在運輸過程中需要承擔如堆載、吊裝、海浪、沖擊等多種外力作用，具有比較高的承載力。但改造成房屋后，承受的荷載類型由運輸荷載變為建筑荷載。而且，箱體上需要進行開洞、穿孔等處理，削弱了箱體的承載力。多個箱體拼裝成建筑后，箱體和箱體之間的節點也是 整個結構體的關鍵部位，將直接影響結構的   性及安裝效率。因此，需要對集裝箱房屋按相關的設計規范進行結構分析和設計。但是 ，集裝箱房屋的結構體系與常規結構體系不同，特別是 箱體的波紋板，具有比較大的水平剛度和承載力。

1)將集裝箱的波紋側板和端板簡化為等效交 叉支撐，接近箱體的實際結構性能，簡便可行且合理。

2)將戶外集裝箱房用在地震區，可以滿足及各種承載力要求；這種工業化程度很高的建筑形式具有安裝便捷、適用面廣的特點，可以在民用建筑中推廣。

基于對集裝箱住房的   現狀，還有一些問題需進一步   ：

1)對波紋板簡化模型的試驗   ，通過試驗對簡化模型和設計方法進行驗證。

2)箱體波紋板與周邊梁柱的互相作用。將波紋板等效成支撐后，實際上是 將波紋板和梁柱框架分成了單獨的構件。但因為波紋板與梁柱相連，內力和變形會互相影響，需要進行細致分析。

3)對箱體波紋板的結構性能，包括屈曲變形、屈曲后承載力、滯回性能進行深入   。

集裝箱建筑是 一種工業化程度較高的建筑形式，未來有很大的應用空間。除了結構   問題，還有、絕熱和隔聲問題需要   ，需要多   合作，   集裝箱建筑產品的成套技術。