建筑業是國民經濟的重要物質生產部門，與整個經濟的發展、人們生活的   有著密切的關系。1978年以來，我國建筑市場規模不斷擴大，建筑業產值增長了20多倍，建筑業增加值占國內生產總值的比重從3.8%增加到了7.0%，成為拉動國民經濟增長的重要行業。

　　傳統的建造方式以現場手工濕作業為主，不僅生產效率低、建設周期長、能耗高、對環境影響大，而且建筑的質量和性能難以   ，壽命周期難以實現，既不能適應國民經濟高速發展的節奏，又不能滿足可持續發展的要求。因此，建筑業進一步發展的一個方向是以工業化裝配式建造實現產業轉型與升級。在這樣的大環境下，預制裝配式建筑成為發展熱點。

　　目前，預制化程度較高的建筑形式是集裝箱建筑。該類建筑也常被稱為盒子建筑、模塊化建筑、或箱式建筑，是一種把單個房間作為預制構件單位，在工廠預制后運到工地進行安裝的建筑結構。每個盒式單元的外墻板和內部裝修均在工廠完成州，帶有采暖、上、下水道及照明等所有管網。目前，在箱式建筑中，由海運集裝箱改建而成的集裝箱建筑   多、應用廣。

　　集裝箱房屋的建造流程與常規建筑的建造過程大同小異，將其概括為五個階段：方案設計、場地處理、箱體處理、性能改造、室內裝飾，以簡述其建造流程。

　　一、方案設計

　　根據場地條件以及業主要求，選擇購買合適的箱體，根據周邊具體環境進行方案設計，包括根據功能要求布置箱體、以及內部空間的虛擬展示、根據需求進一步修改，隨后敲定設計方案并提出合理的箱體結構方案。然后根據具體方案要求，結合不同類型集裝箱箱體的特點，終完成集裝箱箱體的選型和購置。

　　二、場地處理

　　對場地的處理一般有兩種，一種是直接利用經驗下的固結場地，或者將滿足承載力的普通場地找平；另一種是建造地基，根據方案放線、開挖基槽，然后夯實、鋪澆素混凝土墊層，隨后澆筑基礎地梁以及地面混凝土墊層，以集裝箱建筑的穩定性。

　　三、箱體處理

　　對廢棄集裝箱箱體進行仔細檢查，去掉多余構件并打磨掉銹蝕部分，對箱體進行防銹處理，根據設計方案切割出門窗洞口，在需要進行結構補強的地方焊接加固構件，條件允許時可以對箱體噴涂、   涂料。隨后根據功能需求附加外部構件，并在切割出的洞口部分采用焊接的方法安裝門窗框，以及室內裝飾所需要的龍骨等構件。

　　四、性能改造

　　待箱體處理完成，集裝箱建筑的雛形已經出來了，緊接著需要對建筑的熱工等性能進行提升。由于箱體內部空間限制，為便于空間利用，一部分管線設施應埋于保溫材料中，因此先應預埋安裝電線、給排水管材等管線設施，隨后進行保溫材料的安裝。

　　五、室內裝飾

　　至此，集裝箱活動房已經基本完工，接下來需要通過室內裝飾滿足舒適度要求。先需要安裝墻板和吊頂板等飾面板材，鋪設合適的地面材料，進而安裝浴室、廚房的衛生設施，完成燈具、家電、家具的安裝與布置。一個嶄新的集裝箱建筑也就誕生了。

　　由于集裝箱建筑具有模塊化的特性，有些集裝箱建筑的建筑過程會稍有區別。其主要的差別在于，建造企業會在工廠對每一個集裝箱建筑單元單獨進行箱體處理、性能改造、室內裝修等一系列流程，待每個單元完成之后再到現場進行拼裝，拼裝之后只需要進行簡單的箱體焊接、內部空間的銜接以及家電、家具的安裝便可完成集裝箱建筑的建造，這種方式常用于酒店、宿舍等擁有大量重復空間的建筑中，提高了集裝箱建筑的工廠化生產能力。