集裝箱建筑成熟發展的重要表現就是其廣泛的應用，反過來也證明了它的優越性。通過搜集、匯總、篩選從集裝箱建筑出現至今的大量典型案例，將集裝箱房屋分為災后應急類、居住類、商業類、文化教育類、酒店類及其他類別。

　　一、災后應急類

　　日本的EX-CONTAINER是災后應急類集裝箱建筑的代表，EX-CONTAINER是一種利用集裝箱進行建筑架構的方式，使用這種物流容器，不但廉、，而且可以實現建筑物在全世界范圍內的移動。在日本，單純的貨柜并不能直接利用建造成為房屋，為了符合法規，   拆除不   的零件，重新調整結構。EX-CONTAINER先在工廠進行內裝和外裝的重組，然后直接送到建筑工地，不僅節約了施工時間，同時也節省了許多能源和設備。一般情況下，EX-CONTAINER到兩年就會停止使用，但是如果對它進行   的改造，可以將它轉變為居住建筑，不僅經濟實惠，而且舒適。2011年日本海嘯，EX-CONTAINER為災民提供了以比一般應急建筑加廉價、擁有好居住品質的應急住宅，幫助災區實現了盡快重建住區的目標。此外還有針對加勒比海地區展開的集裝箱應急住宅   一一SeedProject(種子計劃)，為2010年海地大地震提供了應急住宅，而且還大量用于設施、商店、餐館、公共設施等。

　　二、居住類

　　1、集合住宅

　　2001年，英國的都市空間規劃組織在位于倫敦碼頭區的心臟地帶一一三浮標碼頭設計建造了ContainerCityⅠ(一號集裝箱城)。建筑面積560㎡，用了4天時間完成組裝，5個月   完工。集裝箱建筑原來為3層，提供12個SOHO。2003年，根據需求在四層加建了三個額外的公寓。

　　由于這類運用環保   材料建造的房屋受到人們的追捧，2002年，緊鄰ContainerCityⅠ修建了一座新城一一ContainerCityⅡ(二號集裝箱城)，建筑面積8208㎡，擁有22個SOHO，歷時8天安裝完成，是一號集裝箱城的延續和演變，以其豐富的造型和靚麗的色彩聞名于世。建筑師尼古拉斯通過大膽創新將集裝箱靈活組合建成了具實用價值的生活和工作場所。

　　2011年，日本大地震過后出現了住房   短缺的局面，面對這場危機，建筑師坂茂在日本宮城縣女川市利用集裝箱設計了女川臨時集裝箱房屋以及一個社區   ，為女川市提供188套住房。由于缺乏平整場地，方案采用了棋盤式的框架結構，然后往框架格里面交替填充單元集裝箱，這種交替排列的方式不利于通風，而且有利于開放空間的營造。社區   位于臨時住區的   地帶，為社區成員提供了一個聚集的空間。這些集裝箱活動房能優異、便于獲得、安裝，不僅能夠在許多災后重建中運用，而且能夠作為一種長期的住宅解決方案。

　　2、私人別墅

　　在西方，將集裝箱改造作為私人住宅甚至別墅，是一種經濟時尚消費方式。2013年，設計師在位于亞哥郊區設計建造了一座私人別墅，業主是藝術收藏家及其的家人。預制的集裝箱減少了施工時間以及成本，使用了5個40尺通用型標準集裝箱，6個20尺通用型集裝箱，有趣的是別墅泳池由其中一個40尺集裝箱改造而來。

　　這所住宅實現了兩個目標：一是應對了安第斯山脈，成為一個及其耀眼的視覺存在；二是它安扎于山體斜坡之上，與山脈共存。建筑師運用對流原理，讓山上的涼爽空氣充盈在建筑中。該建筑的施工順序是：先在山坡上開鑿出平臺放置水平的混凝土箱，接著在放置傾斜的混凝土箱。這些低成本低維護的材料會隨著光陰的流逝而烙上有魅力的時間印記。建筑中門、窗、天窗都是重復利用的標準預制件，不僅節約成本，也體現了集成建筑之美。

　　三、商業類

　　星巴克汽車餐廳位于西雅圖郊外，相比其他隱藏于高樓之下的門店有點與眾不同，它由四個翻新的集裝箱構成。這座建筑的設計理念受到該公司海外   咖啡和茶葉的影響，從各處運來的商品都是經過這樣的集裝箱來到這里的。星巴克門店設計的主管總是想要保留供應鏈中所有的東西，比如廢棄集裝箱。這些體塊組建的450平方英尺空間中，容納了所有的服務和零售功能，此外還有一個20英尺的小集裝箱，用來儲存、回收和存放垃圾。這座門店實踐了星巴克公司“減少所有星巴克店對環境的破壞”的，正努力轉向綠色環保的經營模式，項目建成后引起了星巴克公司內部關于這個   能否進一步利用廢棄集裝箱的廣泛討論。利用廢棄集裝箱創作商業建筑，不僅借助商業的力量普及了盡可能地減少能耗和保護環境的理念，反過來也利用集裝箱建筑的特異性   了商業的繁榮，這足以證明集裝箱建筑在商業的具有很大潛力。

　　四、文化教育類

　　集裝箱特有的工業產品感官特征特別適合于塑造具有某種后工業時代氣質的文化教育類建筑物。通過模數化組合，構造粗野而不失的細部，使得集裝箱成了年輕人喜愛的潮流藝術品，帶來了特立獨行而有品味的文化氣息。在世界各國，已經有許多集裝箱藝術館建成并投入使用，例如丹麥哥本哈根集裝箱展覽廳、韓國光州藝術館等，深受廣大青少年的歡迎。另外，集裝箱拼合后形成的扁平狀室內空間也可以被用作教室空間使用，因此也有很多學校建筑利用廢棄集裝箱建造，同時借此傳遞保護環境、低碳環保的理念，如墨西哥瓜達拉哈拉集裝箱學校。

　　五、辦公建筑類

　　隨著社會經濟不斷發展，社會的各個需要大批臨時辦公建筑，如工地里的相關用房、科考探險用房、街道上的治安亭等，而集裝箱建筑恰恰能夠滿足這些臨時建筑的要求。在工程建設中，工期長則幾年短則幾月，不適宜建設的辦公用房；另一方面，出于對舒適型和性的考慮，一般的活動板房難以滿足要求；另外，集裝箱建筑可以重復利用，降低工程的成本，而且其形象也能滿足某些城市對于市容市貌的要求。在城市設施方面，由于城市規劃與建設的需要不宜建設設施，集裝箱治安亭等臨時辦公建筑都很好地適應這些要求。在科考探險方面，工作者需要在野外生活   的時間，集裝箱建筑便于搬遷，能夠在野外生活的性和舒適性，有利于科考工作的順利開展，如印度BHARATI南極科考站等實際案例就是很好的印證。

　　集裝箱建筑不僅能夠滿足臨時性辦公的需求，其經濟、低碳環保以及趣味實用的特性   符合傳統建筑的特質，此外通過與鋼、玻璃的結合，能夠使其散發出   的后工業氣息，特別適用于追求   品味的企業辦公，例如日本岐阜市集裝箱工作室就是一個很好的例子。

　　六、其他類別

　　集裝箱建筑造型簡潔、運輸方便、建造，適用于城市中各種公共服務設施的建設   ，如小型的零售商鋪、可移動的衛生間、治安崗亭、電話亭等。在歐美發達，無論在街道上還是在公園、廣場，經常可以看到這類公共設施，為人們的日常生活服務提供了很大的便利性。此外，集裝箱還被用于景觀構筑物的創作，這種   的工業產品往往體現出的場所氣息，成為能夠引起人們場所回憶的景觀構筑物，荷蘭藝術家LucDeleu、韓國ANL建筑事務所都有這方面的作品，例如韓國仁川松島新城的集裝箱觀海臺。