預制艙作為一種不錯的預裝智能變電站設備，在我國已逐漸應用于各個區域。然而，由于用戶知道無人化管理和智能化處理的特色，他們不重視或從來沒有重視過集裝箱預制艙的后期保護，許多預制艙在使用壽命結束時就被毀壞了。

下面電(dian)力預制艙供應(ying)商來和(he)大家說說它的(de)保護要點：

一、留意(yi)艙(cang)體銜接處的和密封：

艙體(ti)由(you)模塊化(hua)拼接(jie)而成，全(quan)體(ti)拼接(jie)處一般(ban)設有(you)緊(jin)固銜(xian)接(jie)設備、密封條和防撞條。一般(ban)來說，這些緊(jin)固銜(xian)接(jie)設備由(you)不(bu)(bu)易變形的(de)合金資料制(zhi)成，全(quan)體(ti)防銹(xiu)性能或(huo)許較(jiao)差，因而有(you)需要在外部噴涂防銹(xiu)漆(qi)或(huo)漆(qi)。密封條的(de)挑選還應(ying)留(liu)意不(bu)(bu)要挑選由(you)聚苯乙烯(xi)化(hua)學資料制(zhi)成的(de)易于固化(hua)和硬化(hua)的(de)橡膠制(zhi)品，而要挑選自然橡膠密封條。

二、留意(yi)對艙體內部環境(jing)的檢測(ce)：

由于電力預制(zhi)艙內(nei)部須全(quan)年保持(chi)的(de)恒溫(wen)，因(yin)而需求裝備(bei)冷暖空(kong)(kong)調(diao)來(lai)(lai)操(cao)控內(nei)部環(huan)境的(de)溫(wen)度。需要挑選工業(ye)級(ji)一體機(ji)，而不是(shi)家用懸掛(gua)式空(kong)(kong)調(diao)或其他類(lei)型的(de)空(kong)(kong)調(diao)。工業(ye)一體機(ji)空(kong)(kong)調(diao)具有遙控、來(lai)(lai)電自發動、等功用。為了(le)操(cao)控空(kong)(kong)調(diao)用電資源的(de)糟蹋，能(neng)夠裝備(bei)設備(bei)智能(neng)溫(wen)控設備(bei)與空(kong)(kong)調(diao)銜接并進行(xing)智能(neng)操(cao)控。

三、其它主要類別細節的留意(yi)事(shi)項：

艙(cang)體還應留(liu)意(yi)其它留(liu)意(yi)事項，如(ru)艙(cang)體結構的銜接處(chu)是否加(jia)有防銹(xiu)辦法；艙(cang)體母槽線是否規劃正(zheng)確；槽線與設備(bei)之間是否添加(jia)不怕靜電(dian)處(chu)理板；機(ji)艙(cang)地(di)(di)板是否通過不怕水處(chu)理加(jia)固；機(ji)艙(cang)外的防雷接地(di)(di)端子(zi)是否腐蝕(shi)。

四、留意機艙內部設備的監控(kong)(kong)和外(wai)部機艙的監控(kong)(kong)：

預制(zhi)艙表(biao)里部都要設(she)(she)備(bei)進(jin)行遠程監控(kong)的視頻攝像設(she)(she)備(bei)，完(wan)結對(dui)艙體內部操(cao)作和微控(kong)設(she)(she)備(bei)處理(li)進(jin)行監控(kong)，全體提(ti)升設(she)(she)備(bei)的穩定(ding)性，一起完(wan)結安防(fang)功(gong)用。及(ji)時對(dui)外部環(huan)境進(jin)行觀察(cha)處理(li)。

選擇預制艙的優點：

一(yi)、可(ke)操作性不錯，設計充足考慮了操作人員對機組操作的方便(bian)

二、外形(xing)美觀、結構正確密封性不錯，防雨(yu)、防雪、防塵，能在惡劣環境下工作，全封閉箱體

三、適應(ying)城市要求，機組運行時噪音低(di)；

四、箱內通氣順暢，機組正常運(yun)行功率；

五、箱(xiang)體(ti)設置(zhi)4個起吊裝(zhuang)置(zhi)，方便野外運輸。

六、箱(xiang)體內采用(yong)高頻、中頻、低頻吸音(yin)(yin)棉(mian)，門縫處(chu)采用(yong)龍骨密(mi)封條密(mi)封，降(jiang)低機組(zu)(zu)各(ge)處(chu)傳出(chu)的(de)不(bu)同(tong)噪音(yin)(yin)；降(jiang)低機組(zu)(zu)排煙口噪音(yin)(yin)；

預制(zhi)艙由(you)柴油(you)機(ji)、三相(xiang)交流無刷(shua)同步發電機(ji)、控(kong)制(zhi)箱(xiang)(屏)、散熱水箱(xiang)、聯軸器、燃油(you)箱(xiang)、消聲(sheng)器及公(gong)共底(di)座等組件組成(cheng)(cheng)剛性整(zheng)體。除功率大的(de)機(ji)組的(de)控(kong)制(zhi)屏、燃油(you)箱(xiang)單裝(zhuang)設計，其他的(de)主要(yao)部件均裝(zhuang)置在型鋼焊接而(er)成(cheng)(cheng)的(de)公(gong)共底(di)座上，便于移動和安裝(zhuang)。

安裝柴油靜音集裝箱時，應注(zhu)意以下事項：

一、啟動電(dian)池的接線應。

二、安裝地點(dian)應通風(feng)良好(hao)，發(fa)電(dian)機(ji)(ji)端(duan)(duan)應有足(zu)夠的進(jin)風(feng)口，柴油機(ji)(ji)端(duan)(duan)應有良好(hao)的出風(feng)口。

三、安(an)裝(zhuang)現(xian)場周圍應(ying)保持清(qing)潔，避(bi)免(mian)在附近放置能(neng)產生酸堿(jian)腐蝕(shi)性氣(qi)體和蒸汽的物品。

四、基(ji)礎采用混凝土時，需要用水(shui)(shui)平尺測量其(qi)水(shui)(shui)平度，使機組(zu)固定在水(shui)(shui)平基(ji)礎上。

五、如果條件允許(xu)，應配備滅火工具(ju)。

六、發電機和市(shi)電的雙向開關需要。

七、機組外殼應保護接地，其他接地裝置不(bu)可以用于中(zhong)性點直接接地。