一、集裝箱改造措施
　　集裝箱活動房在建造過程中，對其性能方面的改造是箱體內空間具備良好室內熱環境中極為重要的一步，這在夏季或氣候炎熱地區的需求尤為明顯。雖然市場上存在其自身帶有保溫構造特性的冷藏性集裝箱，但該箱體價格相對昂貴，在對其破拆改造的過程中會遇到一些復雜且難以解決的技術性難題，因此不適宜于為建筑改造所利用。對集裝箱改造措施的   ，主要從箱體內部、外部和通過附加構件進行三個方面展開：
　　1、箱體內部進行處理
　　對集裝箱箱體內部進行處理，能夠單元集裝箱箱體自身組織結構的完整性，其金屬箱體特征的建筑表皮不受破壞，同時便于拆裝及轉運。但在改造的過程中，會或多或少的占用有限的室內空間。集裝箱建筑作為一種時髦的傳統建筑的綠色替代品，其   的引人之處便在于歷經滄桑的集裝箱箱體所帶來的時尚藝術感，因此，對其箱體內部進行處理并箱體外部表皮不受破壞，是市面上為常見的一種處理措施。
　　在具體的處理過程中，有以下幾點需要注意：
　　①應盡量優化對保溫材料的選用
　　由于集裝箱箱體主要以金屬材料構成，具有導熱系數大、及隔音性能較差、易腐蝕等特性，因此在選擇的過程中，應盡量考慮選用具有良好耐火、隔音及憎水性能的保溫材料。并在同等條件下，盡量選擇厚度較薄的產品，從而減少對室內空間的占用。
　　②在箱體的不同部位，應針對性的進行保溫構造處理
　　在箱體墻面的構造處理中，通常先在箱體波紋側墻板的凹入部分塞入木龍骨固定，再使用金屬擋板將木龍骨貼緊，并與箱體焊接。隨后將保溫板及外部飾面板與豎向龍骨固定，然后再張貼飾面板材。使用木龍骨固定的方式能夠   的減少熱橋的發生。除了使用木質龍骨以外，還可以使用輕鋼龍骨將保溫材料與飾面材料進行固定。在箱體的鋼結構上以每610mm的間隔長度焊接一道Z型鋼龍骨，作為飾面材料與箱體之間的連接固定構件。其間需填充40mm厚的巖棉，再加之9mm厚的膠合板和12.5mm厚的板對巖棉進行覆蓋。
　　在箱體頂部通常使用木龍骨或輕鋼龍骨吊掛飾面板材進行吊頂。以400mm間隔設置一道槽鋼作為龍骨，并使用9~厚的膠合板與之相固定，在膠合板上部填充保溫巖棉保溫材料。吊頂燈具可以固定在飾面板以下，但為了節約箱體內的高度空間，也可以使用集成吊頂將燈具埋藏在頂棚表面以內。
　　在箱體地面一般使用實木地板或膠合地板進行地面鋪裝。處于對地面荷載等方面的考慮，其基礎部分在搭建時，支撐龍骨的排布應為緊密，并常以300mm的間隔進行鋪設，保溫材料則應盡量填充于鋪裝材料與箱體底板之間。另外，在支撐龍骨與地板之間應盡量安放隔熱緩沖膠墊，這樣不僅能夠   的降低槽鋼龍骨的熱橋效應，而且還能明顯減小龍骨與地板摩擦所產生的噪音。
　　③應盡量選擇在工廠內完成改造工作
　　為了脆弱的箱體內部保溫層不遭到破壞，集裝箱方艙箱體的改造工作應盡量選擇在工廠內完成。當然，箱體在工廠加工的過程中，應盡量保留其箱體外部結構的完整性，避免對箱體自帶吊裝構件的破壞，從而為箱體的運輸和吊裝提供便利。
　　2、箱體外部進行處理
　　對集裝箱箱體外部進行保溫處理的過程和具體細節與其他常見的鋼結構建筑的建造過程并沒有太大出入，通常都是在集裝箱整體式裝配工作完成之后再進行施工。在對箱體內部進行保溫處理的基礎上，為了保留箱體外部金屬波紋板表面的符號特征，往往可以通過在外表皮涂刷涂料的方法來鞏固的效果，并且在實際的工程項目中，應依據實際情況酌情增加箱體頂側和南側的涂抹厚度。
　　3、通過附加構件進行處理
　　使用附加構件對集裝箱箱體進行處理的方法主要集中在屋頂和外立面兩個部分。在一些氣候較為炎熱且降雨量較大的地區，集裝箱建筑通過附加的屋頂結構不單解決了雨水問題，同時還達到了遮陽通風隔熱的目地。
　　總體來說，依據其結構支撐類型的區分，附加構件可以分為蓬支式、直接鋪蓋式、短柱支撐板式和外部獨立式四種結構類型。不僅如此，在一些建筑案例中，也出現了在箱體外立面添加附加飾面裝飾來提升建筑立面觀感的做法，這同樣會對箱體的金屬表面起到   的遮陽作用。例如在前文所述的同濟大學Y型集裝箱實驗性住宅項目，就通過箱體外立面竹制飾面百葉的附加，而達到了減少陽光入射的效果。
　　二、集裝箱建筑基礎的建造措施
　　預制裝配式集裝箱建筑基礎的搭建是承載箱體結構，固定箱體，調整水平面，傳導豎向荷載的重要建造措施，除此之外還能夠起到隔潮的作用。依據基地所在的客觀條件及當地市場偏好性的不同，都會對基礎結構的設計建造帶來影響。基于對裝配式集裝箱房屋自重輕、臨時性、可移動性等方面特點的考慮，通常會有以下幾種基礎建造類型與之相適應：
　　1、混凝土板式基礎
　　混凝土板式基礎是集裝箱預制艙為常見的基礎形式，它能夠使得建筑受力加均勻，沉降較小。在混凝土基礎底板制作的過程中應預埋鋼結構構件，方便與金屬箱體進行焊接或鉚接固定。當混凝土板式基礎面積較大，且箱體底板與混凝土基礎之間不便于制作   構造時，應考慮通過兩端的鋼結構錨固件與混凝土底板固定，將箱體下部的混凝土底板進行了V字型斜坡處理，從而為箱體下部管線的埋設與積水的排放提供便利條件。
　　2、架空支柱基礎
　　在一些地形條件較為復雜，不便于進行場地平整的項目中，使用架空支柱的基礎建構方式能夠便捷   的進行場地找平，節省基礎建造的材料與時間。小型的集裝箱撬裝房通常使用筒狀模板澆筑而成的柱狀混凝土支柱支撐，而在大型集裝箱建筑中，往往使用較為粗壯的混凝土支柱或鋼結構附帶剪力撐的基礎形式支撐上部結構。另外，架空支柱基礎的形式還能夠   隔絕地面潮濕環境，同時避免底部的生態土壤、植被等遭到工程破壞。