1、集成化設計
　　集成化設計以追求的建筑為目標，要求在設計過程中多   進行配合，將各方面的設計要素進行整合的設計方法。
　　作為一種設計方法，集成化設計方法與傳統設計方法相比有很大不同。一方面，整個設計是站在建筑的全生命周期進行考慮的，而且設計的整個流程中，建筑自身與周邊環境不是孤立的部分，而是被視作整體進行對待。另一方面，設計是各   之間的一種緊密配合，是形式與功能的結合，是低成本實現的典范，是集中體現可持續理念的設計策略。
　　可以說它是一種有別于傳統建筑設計的全新的設計方法，它起步于方案的初步設計，貫穿于建造、運行、維護的整個過程，它承載了大量的信息，并且以信息為其基本的立足點，它關注的不僅僅是某某建筑模型，而是所設計的建筑的整個生命周期。
　　隨著BIM技術的發展，它己成為實現集成化設計的支撐。使用者依托BIM技術，建立綜合的數據庫平臺，該平臺包含了建筑所有信息模型，平臺中所包含的信息對建筑的全生命周期運營維護管理發揮著巨大的作用。
　　裝配式集裝箱方艙正是采用集成化設計方式，將建筑的外部環境因素、內部環境因素、人文環境因素綜合考慮，將建筑的結構體系，維護體系，設備體系，裝飾體系進行綜合設計，通過軟件模擬與分析，對建筑形式、內部結構、建筑節能進行優化設計，實現了建筑的節能生態和可持續發展。
　　2、工業化生產
　　建筑工業化是我國建筑業發展的重要方向，建筑工業化的實現必然對住宅建筑的標準化以及生產的工業化程度提出要求，建筑部品是實現建筑標準化與工業化的重要的因素。部品作為工廠制作的成品或半成品，在工廠生產的情況下，具有較高的工業化水平，它是經過系統設計的一系列配套的部件，要求該部件能夠在現場被的組裝，并其在現場的技術要求及質量能夠達到預期效果，工程質量的整體目標。
　　工業化住宅部品是工廠制作的成品、半成品，這一點與施工現場手工、半手工建造的住宅產品不同，它實現了建筑部品的大規模生產，降低了生產制造成本，也使成品或半成品的部品運至施工現場就可按照設計進行組裝，完成建造過程。
　　部品的工業化生產應遵循之前的設計方案進行操作，部品的工廠化制作應采用的模具化生產流程，為結構的質量和精度，在制作過程中應提高模具標準，控制制作誤差。
　　裝配式集成房屋部品體系由結構部品體系、外圍護部品體系、內裝部品體系、廚衛部品體系，設備部品體系等部品體系組成。其中，結構部品體系包括：支撐結構、樓板、樓梯。外圍護部品體系包括：圍護墻、地面、屋面、門、窗、、   、外墻裝飾：內裝部品體系包括：分隔墻、內門、裝飾部件、戶內樓梯、壁柜：廚衛部品體系包括：衛生間、廚房、換氣風道：設備部品體系包括：暖通和空調系統、給水排水設備系統、燃氣設備系統、電氣與照明系統、消防系統、電梯系統、新能源系統、管道系統、分質供水系統等。所有部品均可在工廠車間加工完成，無需現場濕作業。完成設計階段工作后，將圖紙及模型交付工廠車間，經過車間工人，操作設備，標準化完成構件加工，構件尺寸   按照圖紙進行加工生產，構件出廠時需經過嚴格檢查驗收，構件的質量合理率，各部品體系的綠色化，其生產的工業化。
　　3、便捷化運輸
　　運輸的基本要求主要包括公路裝載要求的寬度與高度，這將對所生產模塊單元的尺寸有所限制。根據《中華人民共和國道路交通法實施條例》的相關要求：機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂；重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4m，載運集裝箱的車輛不得超過4.2m。
　　裝配式集裝箱房屋在方案制定及設計的過程中綜合考慮了運輸中存在的難點，規避了運輸中可能出現的一些問題。
　　裝配式集成房屋采用的是鋼結構模塊化設計，每一個鋼結構模塊質量不會過大，模塊易于碼放，對運輸空間可進行合理安排。裝配式集成房屋的維護結構采用輕鋼龍骨復合保溫墻板，質量輕，體積規整，易于吊裝運輸。裝配式集成房屋中的設備系統均可適當拆分為小型構件，由特定的箱柜進行存放運輸。
　　在構件運輸過程中應做到如下幾點：1)做好運輸前的準備工作。構件運輸前，提供詳細吊裝運輸方案在構件設計中，按照方案確定好吊點的位置，準確安裝好吊鉤，合理安裝運輸架，清點構件，并核對構件編號；2)合理放置建筑部品。有些建筑部品存在易損壞的情況，如墻板不易堆積高度過高，如果高度過高，容易將墻板壓壞；3)選擇合理路線。要綜合考慮路線情況，如運力、運輸方式、道路狀況、構件顛簸等，既要考慮時間因素、經濟因素，也要考慮構件的損壞情況：4)選擇合適位置進行堆放。構件運輸到施工現場后，要根據施工方案，按預定的位置將構件擺放整齊，且應注意   、。
　　4、裝配化施工
　　裝配式集裝箱預制艙采用裝配化施工方式，這種方式與傳統的濕作業相比、簡易。這種裝配化施工方式使現場避免了臟亂差的情況，減少了建筑垃圾的產生量，而且減少了大型施工設備的使用量，減小了不利天氣對于施工的影響，同時，縮短了施工周期提高了資金周轉速度。
　　裝配式施工包括：
　　(1)基礎施工，定位、放線、挖土、澆墊層等步驟按常規工藝進行，再砌大放腳，然后現場澆筑混凝土   帶，把鋼導墻預埋件或通長角鋼安放在其中。
　　(2)地坪施工，整理現場，為各構件(部品)的堆放和組裝提供足夠的場地。
　　(3)鋼結構模塊施工，行基礎的清理和調整，然后才能進行鋼結構模塊的安裝。為避免構件吊裝過程中存在的隱患，吊裝前要吊點的，確認后方能起吊。對柱底板孔和柱腳螺栓的尺寸和位置進行核對后，相關人員方調整吊車，直到吊裝構件降到指定標高位置后，再次調整螺栓，柱體的穩定性。完成此次吊裝后，仍需對柱角進行一次檢測，并根據測量結果調整模塊位置，直到滿足要求。同樣，用吊車將上層模塊吊裝到相應位置，采用螺栓錨固，直至達到設計要求為止。鋼結構模塊的施工是一個重要的環節，它直接影響整個建筑工程的質量，為施工的質量和，需要每一個工作人員都應該嚴格按照施工標準進行操作。
　　(4)屋架模塊施工。屋架模塊可采取吊裝，所用設備中小型吊裝機械即可完成。等屋架模塊固定后，就可安裝屋面板并鋪設屋面材料。
　　(5)內部裝修施工。內部裝修所使用的板材、飾面以及其他物品和材料可按客戶的要求經過設計后由工廠提前生產、集成，現場后可施工。輕鋼結構集成住宅較傳統住宅有較薄的墻體，提高了空間的使用率，提高比例可達10%以上。各種新材料、的使用，明顯提升了節能、保溫、隔熱、隔音效果，使居住者的生活環境加舒適。
　　5、集成房屋發展存在的問題
　　集裝箱撬裝房已逐漸成為中國新型城鎮化和新農村建設的主要力量，不少如   、日本、英國、澳大利亞等，己經在積極推動中低層輕鋼結構集成房屋的應用和發展，而國內集成房屋的整體設計方法與建造方式存在生產效率低、建設周期長、材料消耗多等問題，傳統的設計方法與施工方式使得品質集成房屋推行非常困難以及造成資源的巨大浪費。
　　   集成房屋的設計和   建設，施工方式簡單，房屋節能舒適，而我國建造方式粗放，資源浪費嚴重，房屋保溫節能效果沒有很大進展，降低了房屋的舒適度。直到近集成房屋開始采用工業化建造方式建造，并且對建筑的保溫節能提出了要求。
　　一些國內企業在集成房屋整體性能方面取得了進展，但是集成房屋技術尤其是功能、工業化的生產體系，沒有太大發展。建造標準不統一，采購繁雜、環保、   、隔音、、工期等已成為制約住宅產業化發展的瓶頸。這一問題直接關系到集成房屋的推廣，這與建筑的生命周期、建筑資源的保護和社會財富、社會和諧、環境保護、工業可持續發展等息息相關。
　　裝配式集裝箱活動房在現有的集成房屋基礎上進一步提升，形成一種新的集成房屋體系。采用鋼結構模塊化設計，構件裝配化施工，從而對建造方式進行優化，提高施工效率，減少建筑垃圾和環境污染。采取保溫節能措施，實現建筑與環境的統一，實現建筑的綠色節能。完善工業化集成房屋技術體系及其建造技術，為集成房屋在我國城鎮化改造、新農村住房建造方面進入大規模應用提供有力支撐。